El impacto de la adopción del Informe Final Simplificado (RFS) en los procesos investigativos de sucesos aeronáuticos de la aviación militar, conducidos por el CENIPA

Autores/as

  • Thiago Alexandre Lirio Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) – Brasília/DF – Brasil

DOI:

https://doi.org/10.22480/revunifa.2018.31.478

Palabras clave:

Capacidad de producción, Informe final simplificado, Informe final, Aviación militar

Resumen

El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA) ha adoptado medidas que aumenten la celeridad de los procesos de investigación de sucesos aeronáuticos. En este contexto, la presente investigación tuvo por objetivo verificar en qué medida la adopción del Informe Final Simplificado (RFS) impactó en la cantidad de informes finales militares producidos por el CENIPA, en los nueve primeros meses del año 2015. El foco del estudio residía en verificar si la capacidad de producción de informes finales, por el CENIPA había sufrido alteraciones después de la adopción del RFS para la investigación de ocurrencias militares. El análisis se basó en la correlación estadística entre dos períodos de igual duración, uno anterior y otro posterior a la adopción del RFS. Para cuantificar el impacto en la capacidad de producción de informes finales, se utilizó un indicador que relacionó la cantidad de informes iniciados y finalizados en cada período de la investigación. El indicador mostró un indicio de aumento del 58,86% en la capacidad de producción de informes finales, tras la adopción del RFS, en el ámbito de la aviación militar, de enero a septiembre de 2015. El aumento se confirmó mediante la prueba estadística de Chi-Cuadrado que confirmó la significación estadística de las variables y se encontró una correlación entre el número de informes terminados por CENIPA y la adopción de RFS para el nivel de significación establecido en este estudio.

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Publicado

2018-07-01

Cómo citar

LIRIO, T. A. El impacto de la adopción del Informe Final Simplificado (RFS) en los procesos investigativos de sucesos aeronáuticos de la aviación militar, conducidos por el CENIPA. La Revista de la Universidad de la Fuerza Aérea , Rio de Janeiro, v. 31, n. 1, 2018. DOI: 10.22480/revunifa.2018.31.478. Disponível em: https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/reunifa/article/view/478. Acesso em: 18 may. 2024.

Número

Sección

Articulos de Revisión